Πλεξούδα

Πλεξούδα - Παγίδα λαδιού ή ελαιοπαγίδα για κινητήρες Mercedes-Benz M271 και για ορισμένους Μ111

• Γνήσιος Κωδικός OEM: A2711502733 / 271 150 27 33
• Τύπος Σύνδεσης: Φίσα 2-Pin (Plug & Play τοποθέτηση χωρίς μετατροπές)
• Συμβατότητα Κινητήρων:
  • Κινητήρες M271 (Kompressor & CGI): Απαιτούνται 2 τεμάχια (ένα για τον εκκεντροφόρο εισαγωγής και ένα για την εξαγωγή).
  • Κινητήρες M111 (Evo): Απαιτείται 1 τεμάχιο.
• Ενδεικτικά Μοντέλα: C-Class (W203, W204), E-Class (W211, W212), CLK (W209), SLK (R170, R171), CLC-Class.

• Προληπτική προστασία: Γλιτώστε από βλάβες χιλιάδων ευρώ με ελάχιστο κόστος.
• Εύκολη τοποθέτηση: Plug and play σχεδιασμός που ολοκληρώνεται σε 5 λεπτά.
• Κορυφαία ποιότητα κατασκευής: Ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες του κινητήρα και στα χημικά.

Γνήσια Πλεξούδα / Καλωδίωση Air Condition & Πιτσιλιστήρων Φανών Mercedes-Benz (W203 / W209) - OEM A2035407333

• Απόλυτη εφαρμογή (Plug & Play): Οι φίσες κουμπώνουν ακριβώς στις εργοστασιακές υποδοχές χωρίς τροποποιήσεις.
• Μακροζωία: Υλικά υψηλής αντοχής που αντέχουν στα λάδια, τις υγρασίες και τις θερμικές καταπονήσεις.
• Ασφάλεια: Προστασία των ηλεκτρονικών μονάδων του αυτοκινήτου από ελαττωματικές επαφές.

Μπρίζα καλωδίων πίσω φανού γνήσια Mercedes-Benz A2115450328

Τοποθετείται σε: C-CLASS W203,W204, E-CLASS W211, CLS W219, S-CLASS W221, MAYBACH W240.

Πλεξούδα - Παγίδα λαδιού ή ελαιοπαγίδα FEBI FE107574 για κινητήρες Mercedes-Benz M271 και για ορισμένους Μ111

• Κατασκευαστής: FEBI BILSTEIN (Σειρά febi Plus)
• Αντικατάσταση Κωδικών OEM: A2711502733, 2711502733, A271150273364

Η τιμή αφορά το τεμάχιο όχι ζευγάρι.

Για κινητήρα M271 θα χρειαστείτε 2 τεμάχια.

Για κινητήρα M111 θα χρειαστείτε 1 τεμάχιο.

Επαφή καλωδίων γνήσια Mercedes-Benz A0135457626

Τοποθετείται σε: 117,118,156,164,166,167,169,171,172,176,177,203,204,205,206,207,209,211,212,213....

Σύνδεσμος- φις 5 ακροδεκτών(θυληκο) Mercedes-Benz A0365455528

Πλεξούδα καλωδίων RADIO Mercedes Benz A2035408308

Τοποθετείται σε: W169,W203,W245

Πλεξούδα καλωδίωσης για τους αισθητήρες Parktronic / PDC Mercedes-Benz A1185409213 64

• Συμβατότητα: Σχεδιασμένη αποκλειστικά για τα μοντέλα Mercedes-Benz CLA (σειρές C118 Coupe και X118 Shooting Brake).
• Θέση: Τοποθετείται στον εμπρός προφυλακτήρα του οχήματος.
• Λειτουργία: Συνδέει τους εργοστασιακούς αισθητήρες παρκαρίσματος (PDC) με το κεντρικό ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.

*Συνιστάται πάντα ο έλεγχος της συμβατότητας με το συγκεκριμένο μοντέλο και τον αριθμό πλαισίου του οχήματός σας.

Σωλήνας/καλωδίωση τροφοδοσίας AdBlue Mercedes-Benz W447 A4474703201

• Τύπος Εξαρτήματος: Θερμαινόμενος σωλήνας υψηλής πίεσης AdBlue (Heated SCR/DEF Pressure Line).
• Υλικό Κατασκευής: Ενισχυμένο πολυαμίδιο (πλαστικό) υψηλής ανθεκτικότητας στη χημική διάβρωση από την ουρία.
• Βάρος: 0,38 kg.
• Συνδεσμολογία: Ειδικοί ταχυσύνδεσμοι (quick-release connectors) με εσωτερικά στεγανωτικά O-rings για απόλυτη στεγανότητα υπό πίεση λειτουργίας (περίπου 4.5 – 5 bar).
• Ενσωματωμένη Τεχνολογία: Εσωτερικό ηλεκτρικό θερμαντικό στοιχείο (περιέλιξη αντίστασης) κατά μήκος του σωλήνα. 

• Γραμμή Τροφοδοσίας: Συνδέει την έξοδο της αντλίας AdBlue (στο ντεπόζιτο) απευθείας με το μπεκ ψεκασμού AdBlue (Dosing Valve) στην αντιρρυπαντική διάταξη της εξάτμισης.
• Αντιπαγετική Προστασία: Επειδή το διάλυμα AdBlue παγώνει στους -11°C, η ενσωματωμένη αντίσταση ενεργοποιείται αυτόματα από τον εγκέφαλο (SCR ECU) σε χαμηλές θερμοκρασίες.
• Αποτροπή Κρυσταλλοποίησης: Διατηρεί το υγρό σε σταθερή θερμοκρασία για να μην φράξει η γραμμή από στερεοποιημένους κρυστάλλους ουρίας. 

• Ηλεκτρική Αστοχία Αντίστασης: Το συχνότερο πρόβλημα, όπου καίγεται η εσωτερική θερμαντική αντίσταση (ανοιχτό κύκλωμα).
• Διαρροή Υγρού: Εξωτερική φθορά ή ράγισμα του σωλήνα (βρίσκεται στο κάτω μέρος του αμαξώματος), το οποίο αναγνωρίζεται εύκολα από λευκά, ξηρά κατάλοιπα κρυστάλλων στο σημείο της διαρροής.
• Ενδείξεις στο Ταμπλό: Ενεργοποίηση της λυχνίας Check Engine και του προειδοποιητικού μηνύματος AdBlue (π.χ. "Engine Start Not Possible in XXX km").
• Συνήθεις Κωδικοί OBD (DTCs): Σφάλματα τύπου P20B9 ή P20C0 (Reductant Heater Line Control Circuit Open).

1. Διαγνωστικός Έλεγχος: Μέσω Mercedes Xentry/Star Diagnosis εκτελείται έλεγχος ωμικής αντίστασης της γραμμής.
2. Αποσυμπίεση: Πριν την αφαίρεση, το σύστημα πρέπει να αποσυμπιεστεί μέσω του διαγνωστικού (αντίστροφη λειτουργία αντλίας).
3. Προστασία: Κατά την τοποθέτηση του νέου σωλήνα, απαιτείται σωστή όδευση στα εργοστασιακά κλιπς για αποφυγή τριβής με το σασί ή έκθεσης σε θερμότητα από την εξάτμιση.