Λάμπα αλογόνου τύπου H15 OSRAM OSR64176-

• Φωτεινή Ροή (Lumens):
  • 1350 lm (±10%) για τη μεγάλη σκάλα (55W).
  • 260 lm (±10%) για τα φώτα ημέρας/θέσεως (15W).
• Διάρκεια Ζωής (B3/Tc):
  • Μεγάλη σκάλα: 250 / 500 ώρες.
  • Φώτα ημέρας (DRL): 2000 / 4000 ώρες.
• Θερμοκρασία Χρώματος: Περίπου 3200K (θερμό λευκό φως) στην έκδοση Original Line.
• Διαστάσεις: Μήκος 79mm και διάμετρος 13mm.

• Μην αγγίζετε το γυαλί: Τα λάδια από το δέρμα σας μπορούν να υπερθερμάνουν το κρύσταλλο και να μειώσουν δραματικά τη διάρκεια ζωής της λάμπας. Χρησιμοποιήστε ένα καθαρό πανί ή γάντια.
• Ευθυγράμμιση: Η βάση PGJ23t-1 έχει συγκεκριμένη φορά. Βεβαιωθείτε ότι έχει "κουμπώσει" πλήρως για να αποφύγετε τρεμόπαιγμα ή κακή εστίαση της δέσμης.

Λάμπες LED M-Tech LZXD2S D2S (P32d-2)

M-Tech LZXD2S είναι πλήρως συμβατοί με μια ευρεία γκάμα μοντέλων Mercedes-Benz που χρησιμοποιούν εργοστασιακό φωτισμό Xenon τύπου D2S. Λόγω του σχεδιασμού "Plug & Play", συνδέονται απευθείας στον εργοστασιακό μετασχηματιστή (ballast) χωρίς να απαιτούνται μετατροπές στις καλωδιώσεις.

1. Canbus Error-Free: Το ενσωματωμένο σύστημα Canbus της M-Tech είναι σχεδιασμένο να "ξεγελάει" τον ευαίσθητο εγκέφαλο της Mercedes, αποφεύγοντας την ένδειξη καμένης λάμπας στο ταμπλό.
2. Άμεση Απόκριση: Σε αντίθεση με τις λάμπες Xenon που χρειάζονται μερικά δευτερόλεπτα για να φτάσουν στη μέγιστη φωτεινότητα, οι LED LZXD2S ανάβουν ακαριαία.
3. Συμβατότητα με Adaptive Lights: Λειτουργούν κανονικά με τα συστήματα αυτορρύθμισης ύψους και τις λειτουργίες Bi-Xenon των Mercedes. 

*Συνιστάται πάντα ο έλεγχος της συμβατότητας με το συγκεκριμένο μοντέλο και τον αριθμό πλαισίου του οχήματός σας.

• E-Class (W211): Μοντέλα περιόδου 2002–2009. Είναι μια από τις πιο συνηθισμένες εφαρμογές για αναβάθμιση σε LED.
• C-Class (W203): Μοντέλα περιόδου 2000–2007 (πριν την καθιέρωση του D1S στα μεταγενέστερα μοντέλα).
• S-Class (W220): Η ναυαρχίδα της Mercedes (1998–2005) χρησιμοποιούσε κατά βάση D2S.
• ML-Class / GL-Class (W164 / X164): Τα SUV της περιόδου 2005–2011 συχνά φέρουν D2S, ειδικά στα πρώτα έτη κυκλοφορίας τους.
• CLK (W208 / W209) & SLK (R170 / R171): Πολλά από αυτά τα σπορ μοντέλα χρησιμοποιούν τη βάση P32d-2 (D2S)

Λάμπες LED LED D8S M-Tech LZXD8S

• Τεχνολογία LED CSP: Χρησιμοποιούν 15-chip CSP 3570 διόδους, οι οποίες προσφέρουν έως και 50% ισχυρότερο φωτισμό σε σύγκριση με τους κλασικούς λαμπτήρες xenon.
• Σύστημα Ψύξης: Διαθέτουν ενεργή ψύξη με συνδυασμό χάλκινου πυρήνα, χάλκινου σωλήνα απαγωγής θερμότητας και ανεμιστήρα, διασφαλίζοντας σταθερή φωτεινότητα χωρίς πτώσεις λόγω θερμοκρασίας.
• Αμεση Απόκριση: Σε αντίθεση με τους λαμπτήρες xenon που χρειάζονται μερικά δευτερόλεπτα για να φτάσουν τη μέγιστη ένταση, οι LED ανάβουν ακαριαία.
• Συμβατότητα: Λειτουργούν άψογα με τα συστήματα αυτόματης ρύθμισης ύψους (leveling), τις λειτουργίες bi-xenon και τους βοηθούς μεγάλης σκάλας (high beam assist). 

1. Νομιμότητα: Όπως οι περισσότεροι λαμπτήρες LED retrofit, προορίζονται κυρίως για χρήση εκτός δημοσίων οδών (off-road) ή σε εκθέσεις, καθώς δεν διαθέτουν έγκριση τύπου ECE για χρήση σε δρόμους.
2. Τοποθέτηση: Είναι σχεδιασμένοι ειδικά για προβολείς με φακό (projector) για να εξασφαλίζουν το σωστό όριο δέσμης (cut-off line) και να μην τυφλώνουν τους απέναντι οδηγούς.

• Mercedes-Benz C-Class (W204/W205): Σε ορισμένες εκδόσεις με εργοστασιακό Xenon χαμηλής ισχύος.
• Mercedes-Benz GLA (X156): Πολλά μοντέλα της πρώτης γενιάς χρησιμοποιούν D8S.
• Mercedes-Benz B-Class (W246): Ειδικά σε εκδόσεις μετά το 2014
• *Συνιστάται πάντα ο έλεγχος της συμβατότητας με το συγκεκριμένο μοντέλο και τον αριθμό πλαισίου του οχήματός σας.

1. Έλεγχος Τύπου: Πριν την αγορά, επιβεβαιώστε στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας ή βγάζοντας τη λάμπα ότι γράφει D8S. Αν το αυτοκίνητό σας έχει D1S (πιο συνηθισμένο σε E-Class W212 ή S-Class), θα χρειαστείτε τον κωδικό LZXD1S.
2. Χώρος στο Φανάρι: Λόγω του ενσωματωμένου ανεμιστήρα ψύξης, η LED λάμπα είναι ελάχιστα πιο ογκώδης στο πίσω μέρος. Στα περισσότερα Mercedes ο χώρος επαρκεί, αλλά καλό είναι να βεβαιωθείτε ότι το καπάκι του φαναριού κλείνει στεγανά

Λάμπες NEOLUX LEDriving LED H7 NLX499DWB

• Σχεδίαση "All-in-one": Δεν έχουν εξωτερικό μετασχηματιστή (driver), γεγονός που τις καθιστά πολύ εύκολες στην τοποθέτηση, ακόμα και σε φανάρια με περιορισμένο χώρο πίσω από το καπάκι.
• Πολικότητα: Σε αντίθεση με τις απλές λάμπες, τα LED έχουν πολικότητα. Αν δεν ανάψουν με την πρώτη, απλώς γυρίστε το φις 180 μοίρες.

• Αισθητική: Το φως είναι καθαρό λευκό (6000K), παρόμοιο με τα καινούργια αυτοκίνητα που βγαίνουν με εργοστασιακά LED.
• Δέσμη: Είναι σχεδιασμένες να μιμούνται τη θέση του νήματος της αλογόνου για να μην "τυφλώνουν" τους απέναντι, αρκεί τα φανάρια σας να είναι σωστά ρυθμισμένα.

Λάμπες αλογόνου OSRAM Cool Blue Intense (Next Gen) H15 OSR64176CBN-2HB

• Τύπος Λαμπτήρα: H15 (διπλής σκάλας για φώτα ημέρας και μεγάλα φώτα).
• Θερμοκρασία Χρώματος: Έως 3700K, που προσφέρει ένα καθαρό, λευκό φως παρόμοιο με το φως της ημέρας.
• Φωτεινότητα: Έως και 100% περισσότερη φωτεινότητα σε σχέση με τις ελάχιστες απαιτήσεις ECE, βελτιώνοντας την ορατότητα τη νύχτα.
• Τεχνικές Προδιαγραφές:
  • Τάση: 12V.
  • Ισχύς: 55W (μεγάλη σκάλα) / 15W (φώτα ημέρας).
  • Βάση: PGJ23t-1.

Λάμπες Osram LEDriving HL EASY H15 OSR64176DWESY-2HB

• Τύπος Λάμπας: H15 (με βάση PGJ23t-1).
• Σύστημα Plug & Play: Δεν απαιτούνται αντάπτορες ή επιπλέον καπάκια για την τοποθέτηση, καθώς έχουν τις ίδιες διαστάσεις με τις εργοστασιακές λάμπες.
• Απόδοση Φωτισμού: Προσφέρουν ψυχρό λευκό φως με θερμοκρασία χρώματος 6500K.
• Χρήση: Κατάλληλες για φώτα ημέρας (DRL) και προβολείς μεγάλης σκάλας. 

Λάμπες LED  M-Tech LSF6 (HB4)

• Τύπος Λάμπας: HB4 (9006) με βάση P22d.
• Φωτεινότητα: Έως 6.400 lumens ανά σετ, προσφέροντας έως και 200% περισσότερο φως σε σχέση με τις απλές λάμπες.
• Θερμοκρασία Χρώματος: 6.500K (Crystal White / Φως Ημέρας).
• Τεχνολογία LED: Χρησιμοποιεί διόδους τύπου CSP (Multi-chip), που προσφέρουν ευρεία δέσμη φωτός χωρίς να τυφλώνουν τους απέναντι οδηγούς.
• Ψύξη: Διαθέτει ενεργό σύστημα ψύξης (ανεμιστηράκι) και περίβλημα από κράμα αλουμινίου για προστασία από υπερθέρμανση.
• Διάρκεια Ζωής: Έως 30.000 ώρες λειτουργίας.
• Τάση: Συμβατή με συστήματα 12V και 24V, καθιστώντας την κατάλληλη για επιβατικά αυτοκίνητα και φορτηγά. 

• Canbus: Το συγκεκριμένο μοντέλο συνήθως δεν διαθέτει σύστημα Canbus (No Canbus), οπότε σε ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα ενδέχεται να εμφανιστεί ένδειξη καμένης λάμπας στο ταμπλό.
• Χρήση: Προορίζεται κυρίως για φώτα ομίχλης ή μεσαία σκάλα (low beam) σε οχήματα που χρησιμοποιούν τον τύπο HB4.
• Νομιμότητα: Όπως τα περισσότερα LED conversion kits, δεν διαθέτει έγκριση τύπου ECE για χρήση σε δημόσιους δρόμους (off-road use only). 

Λάμπες LED retrofit τύπου H11 M-TECH

• Φωτεινότητα: Το σετ αποδίδει έως 6.400 Lumens συνολικά (3.200 lm ανά λάμπα), προσφέροντας έως και 200% περισσότερο φως σε σύγκριση με τις κλασικές αλογόνου.
• Τεχνολογία Chip: Χρησιμοποιεί CSP LEDs, τα οποία επιτρέπουν την τοποθέτηση των διόδων σε σημεία που προσομοιάζουν το νήμα μιας λάμπας αλογόνου, εξασφαλίζοντας σωστή δέσμη χωρίς να τυφλώνει τους απέναντι οδηγούς.
• Σύστημα Ψύξης: Διαθέτει ενεργή ψύξη (με ανεμιστηράκι) και περίβλημα από κράμα αλουμινίου για αποτελεσματική απαγωγή της θερμότητας.
• Σχεδιασμός "Light Slim": Οι λάμπες της σειράς LSF είναι πιο λεπτές και συμπαγείς, κάνοντας την εγκατάσταση ευκολότερη ακόμα και σε φανάρια με πολύ περιορισμένο χώρο πίσω από το καπάκι.

M-TECH TULS CANBUS H11

• Εξαλείψει την ένδειξη σφάλματος καμένης λάμπας στο ταμπλό.
• Σταματήσει το τρεμόπαιγμα (flickering) των LED που προκαλείται από το σύστημα ελέγχου του οχήματος.
• Μειώσει τις παρεμβολές στο ραδιόφωνο (EMC compatibility). 

• Τύπος Βύσματος: H11 (συμβατό και με H8/H9 σε πολλές περιπτώσεις).
• Περιεχόμενο: Η συσκευασία περιλαμβάνει 2 τεμάχια (ένα σετ για δύο φανάρια).
• Συμβατότητα: Σχεδιασμένο για συστήματα 12V, καλύπτοντας το μεγαλύτερο μέρος των επιβατικών αυτοκινήτων

Λάμπες HB3 LED M-TECH LSF5

Canbus: Η συγκεκριμένη σειρά (LSF) συνήθως δεν διαθέτει ενσωματωμένο σύστημα Canbus. Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει έλεγχο καμένων λαμπτήρων, ίσως χρειαστείτε επιπλέον αντάπτορα (decoder) για να αποφύγετε ενδείξεις σφάλματος στο ταμπλό.

Λάμπες H1 LED  LSF1

• Φωτεινότητα: Προσφέρει έως και 200% περισσότερο φως σε σύγκριση με τις εργοστασιακές λάμπες αλογόνου.
• Ισχύς Δέσμης: Η μέγιστη φωτεινή ροή φτάνει τα 6400 lumens για το σετ, εξασφαλίζοντας μεγάλη εμβέλεια και πλάτος δέσμης.
• Τεχνολογία LED: Χρησιμοποιεί διόδους τύπου CSP (multi-chip). Ο σχεδιασμός τους μιμείται το νήμα των λαμπτήρων αλογόνου, αποτρέποντας το τύφλωμα των απέναντι οδηγών.
• Διάρκεια Ζωής: Αντέχει έως και 30.000 ώρες λειτουργίας, πολύ περισσότερο από τις κοινές λάμπες.
• Τάση Λειτουργίας: Είναι συμβατό με συστήματα 9V έως 32V, που σημαίνει ότι μπορεί να τοποθετηθεί τόσο σε επιβατικά Ι.Χ. (12V) όσο και σε φορτηγά ή βαρέα οχήματα (24V). 

• Σύστημα FrontAir: Χρησιμοποιεί ενεργή ψύξη με ανεμιστήρα που ωθεί τον αέρα μέσω του σώματος της λάμπας, προστατεύοντας τα LED από την υπερθέρμανση και διατηρώντας σταθερή την απόδοση.
• Υλικό Κατασκευής: Το σώμα είναι φτιαγμένο από κράμα αλουμινίου για καλύτερη απαγωγή θερμότητας.
• Διπλό Σύστημα Ελέγχου Θερμοκρασίας: Διαθέτει αισθητήρες που σταθεροποιούν τη φωτεινή ροή αν η θερμοκρασία ανέβει πολύ. 

• Εύκολη Εγκατάσταση: Διαθέτει αποσπώμενο κολάρο βάσης, γεγονός που διευκολύνει πολύ την τοποθέτηση σε στενά φανάρια όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.
• Χωρίς Μετατροπές: Συνδέεται απευθείας στη φίσα του αυτοκινήτου χωρίς να χρειάζεται παρέμβαση στις ηλεκτρικές καλωδιώσεις

Λάμπες H1 LED  M-TECH LSAL1

• Χωρίς Εξωτερικά Καλώδια: Αντίθετα με άλλα κιτ LED, τα LSAL1 δεν έχουν εξωτερικό ballast ή περίπλοκες καλωδιώσεις.
• Plug & Play: Το σώμα της λάμπας είναι συμπαγές και μοιάζει σε μέγεθος με την κλασική αλογόνου H1, γεγονός που την καθιστά ιδανική για αυτοκίνητα με περιορισμένο χώρο μέσα στο φανάρι.
• Αποσπώμενη Φλάντζα: Διαθέτει αποσπώμενο δακτύλιο στερέωσης, που διευκολύνει την τοποθέτηση στο φανάρι πριν κουμπώσει η ίδια η λάμπα. 

• Dual Temperature Control: Διαθέτει σύστημα διπλού ελέγχου θερμοκρασίας για την προστασία των διόδων από υπερθέρμανση.
• Ενεργή Ψύξη: Συνδυάζει σώμα από κράμα αλουμινίου με ενσωματωμένο ανεμιστήρα υψηλής ταχύτητας στο πίσω μέρος.
• Διάρκεια Ζωής: Η ονομαστική διάρκεια ζωής φτάνει έως και τις 30.000 ώρες συνεχούς λειτουργίας. 

• Τεχνολογία CSP 1860: Τα chip LED CSP (Chip Scale Package) είναι τοποθετημένα έτσι ώστε να προσομοιάζουν το νήμα μιας λάμπας αλογόνου, εξασφαλίζοντας σωστή γραμμή κοπής (cut-off line) για να μην τυφλώνονται οι απέναντι οδηγοί.
• Απόδοση: Προσφέρουν έως και 200% περισσότερο φως σε σχέση με τις εργοστασιακές λάμπες αλογόνου.